МосАвтоСпас тел.5073309

ВСКРЫТИЕ ДВЕРЕИ, КАПОТА, БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ (495) 507-33-09.и 8-903-613-70-20.ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЧИП КЛЮЧЕЙ для АВТО.

Выезд к клиенту Москва и ближайшее подмосковье до 100 км более по договорённости. Разблокировка и ремонт заклинивших замков зажигания.Замена замков зажигания, замена личинок, переборка личинок замков под Ваш ключ, и на оборот нарезка ключа по Вашей личнке.Это в большей части касается БМВ,МЕРСЕДЕС 190,124,140,202,210,220,ОПЕЛЬ,ТОЙОТА ЛЕКСУС.ФОРД ФОКУС(США).Так же ремонт восстановление и ИЗГОТОВЛЕНИЕ чипованных ключей то есть ключей с ЧИПОМ для любых автомобилей.(ЕВРОПА) (АМЕРИКА)(АЗИЯ)(ЯПОНИЯ)

Вашему Мерседесу более 10ти лет, и Вы ни разу не обращались в сервис по поводу ремонта замка зажигания или замены личинки небрежно втыкая и выдергивая ключ из замка то,тогда ждите "сюрпризов". Однажды ключ перестанет вращаться и его навсегда заклинит в замке зажигания, и это может произойти в самый не подходящий момент, когда вся надежда была только на него, на Ваш автомобиль, что ты прыгнешь в свой «Мерседес» пулей домчишь до назначенного места ни теряя ни минуты и всё успеешь сделать и весь МИР будет у твоих ног, а тут такое и кажется, что жизнь остановилась, и тут ты понимаешь,что ты теперь обычный «пешеход», ну или на крайняк пассажир такси,а не "летун" межгалактический. И свою жизнь Вы вынуждены доверять какому то не знакомому "водиле",а комфорт и безопастность остались где то там, где сломася Ваш верный боевой конь. Куда бежать глаза безпомощно шарят по сторонам в поисках какого нибуть плаката или вывески с упоминанием о близлежащем АВТОСЕРВИСЕ. Если кто столкнулся с такой проблемой, то не стоит паниковать, эту проблему можно решить, и решить на месте не покупая новый замок, хотя «личинку» возможно поменять придётся, так же не стоит слушать советы друзей забей отвёртку и дело в "шляпе" ща повернётся, я в кино видел. Лучше обратится к спецам которые знают как бороться с такими проблемами и имеют все необходимые инструменты "отмычки" для подобного рода работ, а не привычное слуху молоток и зубило и ещё какую то "мать".Спецы находятся здесь вот адрес :http://ps-ilia.narod.ru/photoalbum.html Все кто обращался, остались довольны. Ни каких эвакуаторов всё делается на месте, то есть там где всё и поизошло у дома, магазина, супермаркета, на даче или ещё где. Всем удачи на дорогах

Угоном дорогих автомобилей (Тойота Ленд Крузер-100, Прадо, Лексус LX-470, GX-470. RX-300, БМВ Х-5, Мерседес GL, ML) занимается команда из нескольких человек. Обычно команда специализируется на какой-то конкретной марке, например весь модельный ряд джипов Тойота-Лексус.

Стоимость ворованного 2-3-х годовалого Лексуса LX-470 составляет около 12 000 долларов. Поэтому суммы, вырученные за продажу ворованного авто позволяют угонщикам иметь дорогостоящую технику, которая может отключать любую сигнализацию, покупать сотрудников ГИБДД, ГУВД Москвы и МО, покупать информацию о наличии в определенной машине «спутника», а также информацию о том, куда обычно устанавливают кнопки отключения «спутника» и сами спутника (по каждой модели авто есть определенное количество мест, куда может быть установлен «спутник» и кнопка его отключения), не говоря уже о том как выглядят все части спутниковой сигнализации, устанавливаемой в автомобиль. Как правило «разработкой» угона автомашины воры занимаются несколько дней. Выясняют маршруты и привычки хозяина, проверяют стоит ли на машине какой-либо распространенный «спутник» (эту информацию, для людей занимающихся угонами, получить не очень сложно) готовят комплект мозгов с чип-ключом на автомобиль, который они собираются угнать. В некоторых случаях воры готовят комплект документов на этот автомобиль (по базе ГИБДД подбирается схожая модель и цвет авто, изготавливается СР ТС, госномера от подобранного авто и доверенность на право управления транспортным средством.)

И вот день «Х» настал. Вскрытие авто, замена мозгов, взлом замка зажигания, запуск двигателя… и тут раздается зумер, напоминающий владельцу о том, что нужно отключить Цезарь. Практически все воры, которые занимаются угонами дорогих машин на постоянной основе – владеют информацией о том в каких местах чаще всего стоят кнопки отключения спутниковой сигнализации. Получить эту информацию за определенное вознаграждение – не сложно (со слов самих угонщиков - они получают её от установщиков спутниковых систем, несмотря на все усилия служб безопасности). Поиск кнопки отключения либо выполнение комбинаций по отключению спутника (например: открыть водительскую дверь – нажать на тормоз – закрыть дверь, либо два раза открыть – закрыть водительскую дверь со включенными габаритами). Если зумера нет, а автомобиль спокойно трогается с места, то автомобиль гонят в отстойник (предварительно сменив госномера, т.к. в случае остановки автомобиля инспектором ДПС, водитель предъявляет фальшивое СР ТС и доверенность на аналогичную автомашину, которая числится в базе данных, и лишь в редких случаях инспектор будет сличать номер VIN, который указан в документах с номером, который находится на раме автомобиля. Но даже если это досадное несоответствие выяснится, то суммой в 3000 – 5000 долларов вполне можно откупится на месте), по дороге срывая ножом обшивки с целью обнаружения «спутника». В большинстве случаев до приезда в отстойник «спутник» благополучно обнаруживается под обшивкой потолка или под ковровым покрытием багажника – и Ваш шанс на возврат своего авто приближается к нулю.

А если злоумышленники не нашли «спутник» по дороге, вскрыв обшивку, то в машину помещают специальный «приборчик», который великолепно «глушит» все сигналы, подаваемые «спутниками». Потом мастера неспеша разбирают салон автомобиля и с помощью специального сканера, который есть у каждой «уважающей» себя бригады угонщиков, ищут и уничтожают любую спутниковую поисковую систему.

Что дальше происходит с краденым авто Вы можете узнать прочитав статью Судьба ворованного авто